北京市交通需求管理政策20年发展历程及反思

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交通运输研究 ›› 2018, Vol. 4 ›› Issue (3) : 1-8.

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北京市交通需求管理政策20年发展历程及反思

祝超,孙玲,顾涛,周凌

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Twenty Years′ Development Process and Reflection of Traffic Demand Management Policy in Beijing

ZHU Chao, SUN Ling, GU Tao and ZHOU Ling

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摘要

近年来，交通需求管理政策在北京得到广泛研究和应用。为此，首先，对近20年来北京交通需求管理政策的发展历程进行了回顾和分析，以2008 年奥运会作为主要节点将该历程划分为起步、深入探索、优化完善三个阶段。然后选取停车泊位证、机动车高峰时段区域限行、差别化停车收费、小客车保有量增量调控等代表性政策进行了实施概况、实施效果等分析论述。通过对比国内外各大城市交通需求管理政策发展经验，从法律体系保障不足、实施时序失当、精细化程度及灵活性不够等方面提出政策发展存在的问题。最后，对未来北京交通需求管理政策提出了“精细化、市场化、综合性”发展方向的建议。

Abstract

In recent years, the traffic demand management (TDM) policies have been widely studied and applied in Beijing. The development process of Beijing traffic demand management policies in the past 20 years were reviewed at first, taking the 2008 Olympic Games as the main node, the process was divided into three stages: starting, exploring, optimizing and perfecting. Then the implementation situation and the implementation effect of parking space certificate, regional limit line of motor vehicle during peak period, differentiated parking fees, increment control of motor vehicle number and other representative policies were discussed. By comparing the development experience of TDM policies in major cities at home and abroad, the problems of policy development were proposed from aspects such as the lack of legal system, improper execution time, low degree of refinement and flexibility, and so on. Finally, some suggestions were put forward on the development direction of "meticulous, market-oriented, comprehensive" for the development of Beijing TDM policy in the future.

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祝超,孙玲,顾涛,周凌. 北京市交通需求管理政策20年发展历程及反思[J]. 交通运输研究. 2018, 4(3): 1-8

ZHU Chao, SUN Ling, GU Tao and ZHOU Ling. Twenty Years′ Development Process and Reflection of Traffic Demand Management Policy in Beijing[J]. Transport Research. 2018, 4(3): 1-8

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