浙江省城市机动车动态管理政策优化及实施路径选择

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交通运输研究 ›› 2018, Vol. 4 ›› Issue (1) : 1-6.

专家观点

浙江省城市机动车动态管理政策优化及实施路径选择

王登忠,朱小康

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Optimization of Dynamic Management Policy and Selection ofImplementation Path of Urban Motor Vehicle in Zhejiang Province

WANG Deng-zhong and ZHU Xiao-kang

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摘要

为从源头上缓解城市交通拥堵，促进城市交通的可持续发展，首先，对当前浙江省机动车发展阶段及趋势进行了分析和判断，认为在当前政策环境下，机动车保有量将继续保持快速增长，城市交通将面临更为严峻的压力和挑战，迫切需要研究制定省级层面的机动车发展导向性政策和战略。然后，在法律法规的框架下，在对已实施的城市机动车管理政策进行总体分析及评价的基础上，通过对国内外各大城市的交通政策的研究，综合其政治可接受性、行政可操作性、经济可行性和技术可实施性进行比较，提出了机动车管理的三层次政策划分和相应的实施时机和实施路径。最后，提出了不同阶段的机动车管理政策优化建议。

Abstract

In order to alleviate the urban traffic congestion from the source and promote the sustainable development of urban transport, the current development stage and trend of motor vehicle in Zhejiang Province were firstly analyzed and judged. It was held that the number of motor vehicles would continue growing rapidly under the current policy environment, and urban transport would face even more severe pressures and challenges. Therefore, there was an urgent need to study and formulate policies and strategies for the development of motor vehicles at the provincial level. Then on the basis of the overall analysis and evaluation of the implemented urban motor vehicle management policies under the framework of laws and regulations, by studying the actual traffic policies in major cities at home and abroad, its political acceptability, administrative operability, economic feasibility and technical feasibility were comprehensively analyzed, and three levels of motor vehicle management policy and corresponding implementation time and implementation path were proposed. Finally, corresponding optimization proposals for motor vehicle management policies at different stages were put forward.

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王登忠, 朱小康. 浙江省城市机动车动态管理政策优化及实施路径选择[J]. 交通运输研究. 2018, 4(1): 1-6

WANG Deng-zhong and ZHU Xiao-kang. Optimization of Dynamic Management Policy and Selection ofImplementation Path of Urban Motor Vehicle in Zhejiang Province[J]. Transport Research. 2018, 4(1): 1-6

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